Stopkraan met spindel

Een stopkraan met spindel wordt zo genoemd vanwege de techniek die gebruikt wordt om de kraan open en dicht te zetten. Er zijn veel kranen die gebruik maken van deze techniek, zoals bijvoorbeeld de normale douche- of wastafelkraan. In dit artikel bedoelen we met een ‘stopkraan met spindel’ een stopkraan die in een leiding is gemonteerd en het waterleidingnet geheel of gedeeltelijk afsluit.

In een stopkraan met spindel zit een spindel die omhoog en omlaag draait in het kraanhuis. Aan het einde van deze spindel zit een vlak schijfje gemaakt van metaal waarop een kraanschijfje (ook wel kraanleertje genoemd)  gemonteerd is. Bij het dichtdraaien van de kraan wordt het kraanschijfje op een zitting gedrukt waardoor het water stopt met stromen.

Toepassing van een stopkraan met spindel

Deze wordt over het algemeen alleen toegepast in water- en cv-installaties en nooit in gasinstallaties.

Modellen spindelkranen

Bij de tussenstopkraan zit de spindel vaak onder, ongeveer, een hoek van 45 graden gemonteerd en duwt onder deze hoek tegen de stroom in het kraanleertje in de zitting waardoor het water afgesloten wordt. Aan de wijze van montage kan je dus zien wat de stroomrichting van het water is, mits deze kraan op de juiste wijze is gemonteerd.

Wel of geen pakkingdrukker

Wat is een pakkingdrukker?

Om ervoor te zorgen dat er tussen de spindel en het kraanhuis geen water lekt, wordt er op die plek een pakking geplaatst. Deze pakking wordt aangedrukt en op zijn plek gehouden door een zogenaamde pakkingdrukker. De pakkingdrukker is een zeskantmoer waar ook schroefdraad aan zit. Door de pakkingdrukker iets aan te draaien drukt hij de pakking steviger op zijn plek waardoor er geen water lekt. Wanneer de pakkingdrukker losser gedraaid wordt en de pakking van zijn plaats afkomt gaat deze een beetje water lekken, soms is het nodig de pakkingdrukker iets losser te draaien om de stopkraan weer in beweging te krijgen nadat deze lange tijd niet gebruikt is.

Spindelstopkraan zonder pakkingdrukker

Bij de traditionele stopkranen is een pakkingdrukker altijd nodig geweest en heeft ook onderhoud nodig, dat wil zeggen dat de spindel op de plaats waar de pakkingdrukker zit altijd goed ingevet moet zijn met bijvoorbeeld kranenvet.

Tegenwoordig zijn er ook onderhoudsvrije spindelkranen te krijgen waar nog wel een pakking in zit maar die geen pakkingdrukker meer gebruiken. Kranen zonder pakkingdrukker zoals bijvoorbeeld van het merk VSH zijn aan te bevelen omdat de kans dat de kraan naar enige jaren “vast” gaat zitten flink afneemt.

Aftappers

Bij de tussenstopkraan zit er aan de zijkant vaak een aansluiting waar een aftapper gemonteerd kan worden of waar er al een gemonteerd zit. Deze aansluitingen bevinden zich aan twee kanten van de kraan, maar wordt maar aan één kant benut, in de andere kant is dan een blindstop gemonteerd. De reden dat er twee aansluitingen zitten is, omdat er dan gekozen kan worden waar de aftapper het beste geplaatst kan worden in verband met bereikbaarheid.

Wijze van aansluiten

Een stopkraan met spindel kan voorzien zijn van knelkoppelingen zodat deze op de leiding gekneld wordt. Of er zitten soldeerfittingen op, waardoor deze alleen op de leiding gesoldeerd kan worden.

Maten

De volgende maten verkrijgbaar:

• stopkraan met spindel, recht met knelkoppelingen of soldeerfittingen 12, 15 of 22 mm
• stopkraan met spindel, recht met knelkoppeling of soldeerfittingen 12, 15 of 22 mm aan de ene kant en een drie-delige koppeling aan de andere kant

Bovenstaande modellen en maten zijn maar een kleine selectie van wat er allemaal te koop is. Er zijn ook nog heel veel adapters en overgangskoppelingen waardoor de variaties oneindig zijn. Het is wel beter om zo weinig mogelijk verbindingen te maken om een toestel aan te sluiten, omdat dat de kans op lekkage kleiner maakt.

[pullquote align=”center” textalign=”left” width=”100%”]Draai de spindel van de stopkraan helemaal open en daarna een slag terug. Dat verkleint de kans dat de stopkraan “vast” komt te zitten. Als dat in de toekomst toch zou gebeuren kan je de kraan nog steeds een stukje links en rechtsom bewegen om de kraan weer helemaal gangbaar te maken.[/pullquote]